mardi 18 août 2009
lundi 20 juillet 2009
Tradition et Technique
A l’occasion des trente ans de sa création, Audi présente en 1995 sa gamme sportive et compacte, la TT. Un modèle qui permet de compléter la gamme de la marque aux anneaux sur un créneau très courtisé dans la seconde moitié des années
Les réactions du public et celles de la presse s’étant révélées enthousiastes, Audi décide de passer à la production. Au terme de trois années de développement et de mise au point, le coupé TT (TT pour Tradition et Technique aussi) est commercialisé à l’automne 1998. La version roadster suit un an plus tard, en septembre 1999.
Une voiture de sport à la portée
A la base, Audi est un constructeur automobile qui s’est forgé sa réputation grâce à ses modèles classes. A aucun moment, la firme allemande n’avait programmé de sortir une gamme de voitures sportives.
C’est donc dans le but d’attirer les amateurs de belles voitures et qui ne sont pas forcément des milliardaires qu'Audi lance sa gamme TT. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le constructeur allemand a excellemment bien visé puisque la TT constitue aujourd’hui une référence dans le monde des voitures de sport.
Un hommage à la NSU
Aujourd’hui l’Audi TT fait partie des meilleurs voitures de sport. En terme de performances, elle est encore loin d’une Ferrari ou d’une Lamborghini mais elle est incontestablement la plus accessible au grand public, financièrement parlant.
Les origines de la série TT de la firme allemande remontent à l’époque de la « Tourist Trophy », la célèbre course qui se séroulait tous les ans sur l’île de Man, en Grande-Bretagne. Cette course réunissait au début du siècle des voitures Auto Union ou encore NSU. Des marques qui, après leur fusion, donnent naissance à Audi.
C’est pourquoi, Audi a décidé d’appeler sa série de voitures sportives, TT. Une sorte d’hommage à la NSU TT, sortieen 1965. Lancée en 1998, la TT s’est rapidement imposée comme un bolide puissant et de classe attirant de plus en plus d’amoureux de la belle mécanique au fil des années, attirés par un prix largement plus adorable que les autres modèles de voitures de sport.
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